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易车网发布了2024年1-6月份的轿车销量TOP20。
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今天,Redmi手机官方公布了K70至尊版屏幕的部分规格信息。
近日,长安汽车发布了第四代CS75的外观和内视图。
今天,努比亚官方宣布,将在7月23日的发布会上,推出努比亚Z60 Ultra领先版。
前几天,业内爆出华为Mate60系列单品销量破千万台,这不仅代表着麒麟芯片的回归,也代表着华为的回归。
昨日官宣K70至尊版的消息之后,今天Redmi总经理王腾正式带来了这款机子的全部三款配色图片。
近日,美国商标和专利局公示新一批专利清单,其中包含了三星的一项手机设计专利。该专利包含了多种手机外观设计方案,起共通点在于后壳均配备了一块OLED屏幕,并采用后置指纹解锁。
今天,豪威宣布推出新一代小尺寸、低功耗全局快门图像传感器OG0TC GS。
今天,Redmi官方公布了K70至尊版新配色“冰璃”的真机外观。
平板市场又迎来了老品牌,酷比魔方在近日推出了新的平板产品小酷平板2S。
在诸多国产新能源车型既能跑又省油空间还大价格还低的情况下,曾经合资产品上的许多神车纷纷跌落神坛,其中就包括本田飞度。
iQOO Neo9S Pro+将于明晚正式发布,作为iQOO Neo9系列的最后一款终极大作,它倍受期待。
今早官宣了K70至尊版的消息之后,Redmi总经理王腾也开始了持续对这款新机的预热。
三星表示,公司于 2022年全球首次量产3nm GAA工艺之后,第二代3nm工艺性能稳定,且产量已步入正轨。
在性能榜、性价比榜与好评榜之后,就到了2024年第二季度的用户偏好榜了。在第二季度,上半年新机潮刚刚过去,偏好榜统计的数据能够在一定程度上呈现目前用户手机配置规格的倾向,从宏观角度了解目前智能手机的发展趋势。
今天,根据博主数码闲聊站透露的消息,OPPO将在ColorOS 15中将进一步“掏空”iOS,带来对AirDrop(隔空投送)功能的支持。
老牌电子产品厂酷派在近日上线了一款神似华为Pura70系列的手机,酷派COOL50。
K70至尊版官宣之后,Redmi品牌总经理王腾随后紧跟着也发布了该机的性能和跑分数据。
近日,微软对员工公开发表声明,要求中国员工不能使用安卓手机,时间的话是从今年9月份开始。
近日,格力旗下账号格力文传发布微博,称小米电风扇BPTS01DM侵犯我司专利权案已经做出一审判决。
今天,Redmi品牌总经理王腾正式宣布,Redmi K70至尊版将于本月发布。
今天,努比亚官方宣布,将在7月23日14:00召开“努比亚AI+双旗舰新品发布会”。
小米方面在昨天宣布了MIX Flod4和MIX Flip的消息,官方表示两款折叠屏新机都将会在本月发布。
昨天小米方面首次官宣了纵向折叠屏产品MIX Flip的消息,近日,疑似该机的真机图也在网上曝光。
7月9日消息,今天博主数码闲聊站带来消息,华为Mate60系列全版本销量已经突破了千万台。
今天,真我召开发布会,正式发布真我GT6,首发起售价2799元。
较晚的发布时间,让真我GT6拥有更多时间对骁龙8 Gen3进行调校,找到性能释放与使用体验之间的平衡点。同时,它在质感、屏幕等方面的表现,也证明其并非是一位“偏科生”。
近日,根据UDN报道,高通骁龙8 Gen4与联发科天玑9400两颗旗舰处理器,目前均已进入流片阶段。
小米的旗舰新机小米15系列日前正式现身IMEI数据库。
上周报道过的Nothing品牌子品牌首款新机CMF Phone 1在昨日正式发布。
今天(7月9日)14:00,真我将召开发布会推出新机真我GT6。
第三方机构洛图科技在近日给出了国内电视市场的一些数据。
今日,苹果官方上新了一则关于隐私安全的广告。
iQOO新机iQOO Neo9S Pro+将于11日晚间发布,该机作为iQOO Neo9系列的最后一款新机,因为有望成为官方起售价最低的骁龙8Gen3新机而备受瞩目。
算算时间,华为的Mate系列新旗舰将于今年9月或者10月份左右发布,该机在系统方面有着重大提升,将会首发纯血鸿蒙——HarmonyOS NEXT正式版操作系统。
今日早间,小米官方宣布了位于北京昌平的新一代小米手机智能工厂正式启用。
7月8日消息,今天博主数码闲聊站公布了荣耀折叠屏新机Magic Vs3的外观设计图。
手机一年比一年贵,很大一部分原因是处理器的价格一年比一年贵。
荣耀方面在上周发布了新一代的青海湖电池技术,并且表示该技术将会在折叠屏新机Magic V3上首发。
中兴的一款定位较为入门的新机近日在电信终端数据库曝光。
提供后驱长续航智驾版、后驱超长智驾版3种配置可选,官方指导价依次是21.59万元、24.59万元以及29.99万元。
当然,大家更期待的肯定还是售价,坐等发布会揭晓答案吧。
吉利汽车旗下缤越、缤瑞COOL的新增车型“龙腾版”已于今日正式上市,两款新车型新增“苍穹蓝”车身配色,售价进一步下调。
这一次,比亚迪汉唐荣耀版的上市,如同在B级市场投下一枚炸弹。如今的合资车,已无处可退。
7.98万元的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版杀伤力有多强?看看有多少友商降价就知道了。
秦PLUS荣耀版的上市让他成为了目前便宜的新能源三厢轿车,这样的售价甚至比部分自主品牌紧凑型燃油轿车还要低了,产品力与定价权这两张底牌,比亚迪真的是玩明白了。
产品力和定价权这两张底牌,比亚迪真的是玩的明明白白的。
小米CEO雷军此前也曾明确表示,小米SU7的“定价可能确实会有点贵”。
这就是龍鷹一号存在的意义,让车企用更低的成本就实现了相同的性能,为车企提供了新的选择。
骁龙8295在性能方面翻了一倍有余,在功能性和流畅度方面应该都会有明显提升。
这次发布会在笔者看来是比亚迪从“造新能源车车”走向“智能化汽车” 的拐点
1月12日,比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌,同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。
比亚迪作为新能源汽车的引领者,在智能化上已经作好了全盘准备,以安全为前提开发,持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。
在2月29日之前支付定金的用户,可以免费获赠价值5000元的内饰颜色选配以及8000元的选装基金。
2024款极氪X正式上市,官方零售价为20.00万元起。
官方指导价区间为17.58万元-22.88万元。
随着1月中旬豹5云辇版开始交付以及后续比亚迪郑州工厂产能不断爬坡,豹5的销量还有望持续冲击新高,成为真正的“豹款”。
接下来小米要做的就是通过产品把自己吹的牛一一实现,同时保证产能表现,有很大的概率成为新能源市场上的一个重要玩家。
本次发布会上小米不仅公布了小米汽车的五大核心自研技术,同时还预发布了首款车型小米SU7。
尤其是智能座舱配置方面很有诚意,确实是一台具备爆款潜质的车型。
2024.7.5 v10.2.9
2024.6.27 v3.0.7
2024.6.4 v1.1.7
2019.11.6 v1.0.3
2023.4.19 v1.0.0.819
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