小米12：高端之路 再进一步

在2021至2022年的这个档口，如果给你一款最新的智能手机，单看外观设计方面的话，最能吸引你的点是什么？

——是后置镜头。

各家的手机正面趋于一致化，屏幕上能拉开差异性的点无非就是挖孔的大小、镜头的位置和数量的单双，然后就只剩下了直屏和曲屏，厂家哪怕再怎么努力把这块屏幕铺满做到无挖孔，现在带来的辨识度也远不如看一眼就能记住的后置镜头。

所以这也就成了当下厂商在对手机进行外观设计的执念，甚至可以说，这也是唯一能做出各家特色的地方。

在初次见到小米12的后置镜头设计的时候，笔者有一种似曾相识的感觉，因为这种在镜头上用简单的线条横平竖直的画出几道就把镜头位置排列划归到工工整整的设计，似乎在手机镜头数量达到3颗的时候就应该普及开来了，而终于到了今天，他才首次出现在了小米12上。

我们再来看这个镜头上的线条，你还能想到什么？

华容道？格子衫？大牌包上的线条？毕加索的名画？

如果你拿小米12的镜头设计再去和上面这四样产品一一去类比，会发现它们最相似的地方就是由线条规划出的那种视觉感，笔者虽然不懂美术，但小米的设计师肯定是懂的，更何况这次小米12的产品经理魏思琪就是毕业于中央美术学院。

以前我们总说小米的产品堆料很足，但缺少精致感，有了米家之后，纯白色和简洁的线条使的小米设计风格有所提升，但距离艺术还是有点差距，毕竟工科出身的雷总总是愿意把产品数字化了之后带给大家，这样才显得最实在，就像我说我可以让你一家人吃穿无忧，听起来就比我可以给你一个亿要虚一点，可自从小米决定拔高品牌走高端之路后，这个困难点要解决的就是艺术感了。

小米9、小米10、小米11，再看这几款机型的变化，你能明显得感受到小米在把数字系列机型往高端上走的那种心态转变，也能初见成功的端倪，直到这一次的发布会正式开始预热，雷军在微博宣布把新的小米12系列主导权交给了魏思琪，这代表着雷总终于放心的把艺术的主导权放在了技术之上。

很多国际一线大牌的历史进程都是这样，网传爱马仕品牌的第一个皮具手袋是1922年由爱马仕的儿子émile-Maurice亲自制作的，这是因为她太太抱怨在整个巴黎都没有找到一个她喜欢的手袋。

兰博基尼的创始人原来是造拖拉机的，他非常喜欢法拉利且买了一辆，但他觉得这辆车并不完美于是给法拉利的创始人恩佐·法拉利提了意见，结果被无情训斥“用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车”，结果费鲁吉欧·兰博基尼老爷子一怒之下搞出了法拉利一生的对手。

这两个品牌的创始故事和小米的成立非常相似，雷总当年也是用了一圈手机之后发现没有一台是自己喜欢的，那就只好自己拉团队来做产品了，不同的是爱马仕的出现是做马具的，而马具一直以来都是高端人士的用品，所以它的品牌基调自然就不会低；兰博基尼就更不用说了，他的诞生就是为了干法拉利。

但小米不同，雷总打着“为发烧而生”的旗号并喊出1999元售价的时候，想的是让更多人用上性能更好售价更低的手机，这就决定了它的品牌自然就无法成为太高端的那一类别。

品牌需要故事和历史来包装，小米的发展时间很短，而且因为它的产品普及面太广，人人都用过他的产品，人人都知道他是怎么一步步走到今天的，以至于想要再往上去拔高的时候就需要找到新的突破点，把产品做得更像是那些我们在艺术馆和音乐厅里看到的东西，原本笔者也是觉得小米想打造高端品牌的话，最好的办法是像往下扩展Redmi一样也网上扩展一个新品牌，这样大众对小米的新高端线的接受度也会更好，可似乎执拗的雷总不信这个邪，从小米9开始，新小米新的高端产品线一步比一步走的踏实，产品也拥有了除性价比之外的更多属性。

举个最简单的例子，现在再提到小米11 Ultra，你肯定不会拿它去对标3000-4000元的手机吧？你会觉得他俩不是一个量级的，价位段也不在一条线，不具备可比性。

让大众在潜意识里觉得高端，比在产品Slogan上写上“高端”要难得多。

产品改变定位是件很难的事儿，要是当年走的一直都是人傻钱多路线，那还可以说是浪子回头，可小米现在是要逆行了，骂声自然就会不绝于耳，可同志们别忘了，小米虽然往高处走了，但性价比的事儿还在啊，Redmi不是还好端端的给大家准备了各种超性价比的机子在吗。

今天小米品牌正式发布了新的数字系列产品，如果你还在用1999和性价比的思维去衡量它，那只能说是自己的思维还没有转变过来，想开点吧，因为这已经不是小米要做的事了，而是Redmi要坚守的道。